前回記事 → 第１弾 と 第２弾

【ここまでのまとめ】21歳、バイク大好きな「オサ」→レース経験なし→サーキットも走ったことがない→いつかレースに出たいと思って衝動的にツナギを買ってしまった→ブーツはまだ→そんなに出たいならMoto Beレーシングチームから出場させてあげよう→俺のレース人生はココからだ！→このレースに出場しよう！→でもこのレースもうすぐじゃん。→練習走行に行かなきゃ！→バイク直そう！→パーツが無い！→トラブル続出。超バタバタ→【いまココ】

そんなオサを皆さんで助けてあげていただきたいのが、この企画。

大事な事は１つだけ！

オサはレースやバイクに関して分からない事をTwitter（@hornet250_osa）でつぶやきます。それに対して皆さんの知識を分け与えてほしいのです。

@hornet250_osaさんのツイート

オサが無事にレースデビューできるかどうか、それは皆さんからのリプライ(返信)次第かも。

どんなに小さな応援でも構いません。

オサを助けてあげて！

ここからオサのレポート

先週、マスターシリンダーからのフルード漏れを発見し、練習走行前日にマスタシリンダーを交換する事態になった。(前回記事参照)

Twitterでの俺のSOSを受けてヒカル（@santa_gopro）が手伝いに来てくれたので、まだ寝起きの快を横目にさっそくマスターシリンダーの交換作業に入る。

「めっちゃ効き良い！このタッチ、神だわ！」「うわー全然違うじゃん！」

ブレーキホースとマスターシリンダーが変わり、まるで別のバイクに生まれ変わった気がして、早朝から大はしゃぎしてしまった。

サーキットでは冷却水は水じゃないといけない。転倒して冷却水が漏れてしまったら路面コンディションはレースできない状態となっちゃうからだ。俺の相棒、ホーネットはタンクの下にラジエーターキャップがあるから作業も大掛かり（に見えるでしょ）。

まずは古い冷却水を抜くところからだけど、廃油を入れておくものがなかったので、編集部に転がっていたグリーンダカラのペットボトルへとりあえず入れることに。

「まさに本物のグリーンダカラできたじゃん。」「ドラゴンボールのピッコロの血っぽくない？あいつの血って緑なんだぜ」

自分でも、本当に社会人なのか疑うようなことを言いながらも、ちゃんと手は動かしていく。入れるのは水だけど、エア抜きをもちろんしっかり行う。

「俺も冷却水交換しちゃお〜！」

レースのためにワイワイ整備している俺に触発されたのか、なぜかヒカルも冷却水の交換を始めてしまった。そんなヒカルを横目に、俺はホーネットの保安部品の処理を始める。保安部品って言うのは、公道を走る上で必要な部品の事。ライトとか、ウインカーとかそのへんのことだ。

サーキットで、転倒したときにウインカーなどが割れてしまうことがあるらしい。その破片がコース上に飛び散ってしまうと、それを片付けるまでレースは再開されない。イコールとんでもない時間がかかってしまうんだって。そうならないように各自きちんとテープを貼っていく。そうしないとサーキットにも他の出場者の人にも迷惑がかかるんだってさ。ちゃんとしてるんだね、サーキットって。

「そういえばサーキット初だけどフラッグの意味ちゃんと知ってるの？」「なんとなくね」「じゃあ緑は？」「…。」「ほらな」

正直、バイクの整備に追われていてそういう準備を全くしていなかった。

「でもサーキットによってフラッグの意味変わったりするからな〜。とにかく、ピットから出てすぐコースを横切ることなんて絶対ダメだよ。後ろから突っ込まれるからね。」「まじ？突っ込まれるの？」「100kmなんて余裕で超えてるから。避けれないでしょ。」

その日の夜、YouTubeで見たサーキット事故の動画。

寝れなくなったのは言うまでもない。