コラム
【5万円SR】激安不動車をレストアするのは結果的に安いのか？良い点悪い点...
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前回記事：【5万円SR】ユーザー車検にチャレンジ！直前整備のポイントや事前準備、予約方法など一通りやってみよう！ ５万円で買って...
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前回記事：【5万円SR】スピードメーターが動かない…レストアあるあるのドツボにはまって時間と金が飛んでった話 失敗と無茶とほんの...
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前回記事：【5万円SR】純正リアフェンダーを改造してショート化！SRオーナー必見の激安ケツスッキリ化計画！ しばらく音沙汰がなか...
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前回記事：【5万円SR】ついにサーキットで初走行！レスポンス抜群のKOSOキャブと超絶ハンドリングでコケる気がしない？！ 5万円...
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前回記事：【5万円SR】ついに初走行決定！オイル、マフラー、360円キルスイッチなど、シェイクダウン直前の仕上げ整備！ いよいよ...
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前回記事：【5万円SR】78円でヘタったフォークの無茶な応急処置！実は古いバイクはスプリングが短くなっている？ 5万円で買ってき...
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前回記事：【5万円SR】弄る楽しさ全開！SRにKOSOキャブを付けていよいよ完成目前！ 5万円で買ったSR400をレストアしてい...
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前回記事：【5万円SR】壊れたコックを社外に交換！負圧を強制開閉に変えるときにも使える裏ワザ的コック！ 5万円で買ってきたSRを...
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前回記事：【5万円SR】レストア苦難の連続…失敗を重ね、ライダーは成長していくのだった… 毎度お騒がせしている5万円SRレストア...
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およそ2年半前。 僕はオークションにて3万5千円で125ccのオフロードバイクを購入しました。 それから現在までほぼ毎日乗りまく...
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【5万円SR】ついに点火！激安一万円キャブは脅威のレスポンスを発揮した！
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