【レストア】激安125ccオフロード不動車をド素人が組んだらどうなる？実際に分解・組み立てまでやってみた！ vol.3

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整備のことは全然知らないけど、オフ車に乗りたいから自分で直してみよう！、と5万円でKDX125SRを手に入れたMotoBeレーシングチームメンバーのベンリィ。

全開の見切り発進企画も今回でついにバイク完成！
以下、ベンリィ本人によるレポートをお届けします！

難しすぎる組み立て…

組み立て…これが1番苦労した。

「テキトーにやったら組んだら後で漏れるよー」と編集長サトウさん。
「わっかりました！任せて下さい！」･･･結果、じゃんじゃん漏れるオイル達。

組み付けの順番間違えて、もう一回バラしたり。
組み立てにはサービスマニュアルには書いてない事がいっぱい要求された。(順番間違いは俺が悪い)

んでまぁ、やっと組み付け終わってオートボーイさんを後にし、組み終わったエンジン載せて、ガソリン入れて、あとは感動の瞬間を迎えるのみ！
ケーディちゃんに跨ってキック…キックキックキック･････････ン？

まさかのエンジンかからず…

エンジン掛からない。
プラグの火飛んでるかガソリンは来てるのか色々診たけどダメ。

一体何回キックした事やら…。

「これはオートボーイさんの所行った方が早い」ということでオートボーイさんで状況を話すと、「電装系だろう」とテスター片手に調べてもらった。

「これがダメだ」とイグニッションスイッチを指さされた。
実は買った時、鍵の無いキーレス車状態だったケーディちゃん。

だからオークションでイグニッションスイッチとキーのセットを買って取り付けてた。
だけど僕が買った奴は年式の違うやつで配線が2本多く付いてた。

「まぁ行けんべ」配線が2本余ったまま付けてた。これがダメだったらしい。
年式違いって怖い…。（俺の適当さも悪い）

ついに点火！！

取り敢えずはイグニッションスイッチを外してキーレス車状態に戻していざキック！
パタパタパタ…「イィヤァオッ！」やっと感動の瞬間を迎えられた。
オートボーイさんにお礼を言ってその日はケーディちゃんに乗ってヘルメットの中でニヤニヤしながら帰った笑。

やっと整備が終わって後は遊ぶだけ！！

次回、企画完結！

次回は完成してその後のレポートと、レストアにかかった金額を発表！

素人がやる場合の注意点や、そばで見てて思った感想など、まとめて総括します！

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